本土品牌崛起 日本汽车巨头在中国市场遭受挑战
【本站】8月10日消息,随着中国本土竞争对手的强劲冲击,日本汽车制造商正在紧急调整其在中国市场的经营策略。多家汽车制造商纷纷警示,未来几年将决定它们是否能在这个全球最大的汽车市场中生存下来。
与西方汽车巨头一样,日本主要汽车公司在中国市场的份额正受到本土品牌的侵蚀,尤其是在迅速增长的电动汽车市场。为了应对这一形势,日本汽车制造商正在提前推出适应中国市场需求的新技术和电动汽车。
日产汽车公司首席执行官内田诚上个月在一次新闻发布会上坦言,公司在中国市场面临着严峻的挑战。预计在截至今年3月底的财年内,日产在华汽车销量将下降33万辆,不到三个月前的预测缩水。内田表示,为了应对这一局势,日产将加速在中国推出新的电动汽车和混合动力汽车,并强调这些新车型的竞争力将是影响公司生死存亡的关键因素,他们将密切关注2024年的发展。
本田汽车公司的财务主管不久前也表示,中国电动汽车市场的激烈竞争使得实现之前制定的销售目标变得更加困难。尽管如此,他们仍然致力于通过激励措施等方法实现这一目标。
今年上半年,马自达汽车在中国的销量仅为去年同期的一半。本周,马自达表示,他们将努力扩大在中国的电动汽车产品线,力图恢复市场份额。马自达首席财务官杰弗里·盖顿表示,他们的目标并非撤离,而是通过紧急行动恢复元气。
受到销售低迷的影响,三菱汽车公司上个月宣布已暂停其在华合资企业的生产。
分析师预计,今年中国本土品牌在整个国内市场的份额将首次超过外国品牌。在2023年的前六个月,本土品牌在中国汽车批发市场占据了54%的份额,超过了去年同期的48%。
综上所述,受到中国本土竞争对手的竞争压力,日本汽车制造商正面临着艰巨的局面。他们正在紧急调整策略,以应对中国市场的变化,尤其是电动汽车市场的竞争。这些变化可能将决定这些日本汽车制造商能否在中国这个全球最大的汽车市场生存下来。
相关文章
- 立讯预计最快在 2023 年第一季度开始出货苹果 iPhone14 Pro
- 贵南高铁贵州段联调联试成功结束,进入运行试验阶段
- 贵南高铁接触网全线贯通,为下一步线路送电和联调联试打下基础
- 银兰高铁今日全线开通运营:银川至兰州最快 2 小时 56 分可达
- 集大原高铁山西段建设取得新进展:设计时速 250 公里
- 冲击400公里时速!成渝中线高铁马上开工 投资733亿元
- 跨越时代的发展历程:比亚迪新能源汽车的辉煌征程
- 四年后再次上演:腾讯再次提起多闪用户数据归属诉讼
- X社交媒体平台推出多项敏感度调整选项,广告商定制品牌安全策略
- 《逆水寒》与《巅峰极速》表现亮眼 网易移动游戏再度崛起
- 智能体验升级 华为HarmonyOS 4引领操作系统创新!
- 火星洞察号数据揭示:火星自转加速现象!
- 6月全球半导体销售额增长1.7% 逆势上扬
- 快速探索数据 亚马逊云科技将大语言模型与QuickSight Q相结合
- 好莱坞罢工预计几周内结束,华纳兄弟探索公司节省数亿美元
- 华为开发者大会游戏服务论坛:飞鱼科技宣布《保卫萝卜 4》在HarmonyOS上开发